Diesel op water tegnologie is 'n spannende nuwe konsep wat brandstofverbruik in enjins kan verbeter en mededingende brandstofkostestrukture kan bied vir maatskappye wat geld moet bespaar. Deur 'n bietjie water in die dieselbrandstof te spuit, word die verbrandingsaksie geoptimaliseer: dit lei tot hoër krag en minder brandstofgebruik. Dit word bereik met toestande van die kunsgewyse waterspuitstelsels , wat die water/diesel-verhouding beheer om die beste aan enjinbedryf aan te pas.
Dieselolie Water Die beginsel van diesel-op-waterstelsels is om verbranding in die enjin te verbeter deur water by te voeg. Die water word gespuit en met die dieselbrandstof vermeng net voor dit die verbrandingskamer van die enjin binnegaan. Wanneer die dieselsproeier ontvlam, verander die vogmolekules in stoom, wat vinnig uitsit en die algehele druk in die verbrandingskamer verhoog. Hierdie stoomuitsetting help om die suier af te dwing, wat meer krag lewer met minder dieselbrandstof.
So voordelig watertegnologie op diesel ook mag wees, is daar verskeie algemene gebruikprobleme wat in besighede ondervind word. Een probleem is dat die watersproeisisteem gereeld onderhoud moet word om dit in 'n goeie toestand te hou. Ook belangrik is die tipe water wat ingevul word, aangesien onsuiverhede die sisteem kan blokkeer en 'n motor kan beskadig. Korrekte installasie en opstelling van watersproeisisteem is die belangrikste vir optimale werkverrigting om enige probleme te voorkom.
Diesel op water Verbranding (AOT) tegnologie is effektief omdat dit die brandstof se doeltreffendheid kan verbeter, emissies verminder en kragvermogen in enjins verhoog. Maatskappye vanaf vervoer, landbou en konstruksie tot seevaart en binnelandse waterwegaanvoer, neem tans diesel-op-water-tegnologie aan om hul bedryfskoste aansienlik te verminder terwyl hulle terselfdertyd hul omgewingsvoetspoor verklein. Aangesien dit beskikbaar en aanpasbaar is vir bestaande dieselenjins, is hierdie tegnologie 'n lae-koste/suiwer oplossing om die doeltreffendheid van besighede te verbeter.
'n Besigheid sal waarskynlik op die lang termyn geld bespaar indien dit in diesel-op-water-tegnologie belê. Alhoewel daar installasie- en instandhoudingskoste verband hou met die watersproeisisteem, oortref die brandstofbesparings hierdie aanvanklike beleggings by verre. Met die besparingsmoontlikhede wat so aansienlik is, kan 'n besigheid werklik 'n terugverdien op die belegging sien, en selfs voortgesette besparings tydens daaropvolgende gebruik van diesel op water.
Kopiereg © Chongqing Kena Electronmechanical Co., Ltd. Alle regte voorbehou | Privaatheidsbeleidek het 'n goeie idee.Blog