Щоб забезпечити наш 3kw 5kw 6.5kw 8kw 9kw 10kwa Відкритий тип Дизельний генератор 10 kva Дизельні генератори Kena працює правильно, але важливо знати, як її профілювати. Профілювання насоса схоже на поштовх, який допомагає йому розпочати плавну роботу. Якщо насос не профільовано належним чином, це може призвести до проблем із запуском двигуна та навіть пошкодження самого насоса. Тож у цій статті ми обговоримо важливість профілювання дизельного насоса та те, як це правильно робити для досягнення найкращих результатів, переваги профілювання перед запуском двигуна, проблеми, які можуть виникнути, якщо ви забудете профілювати насос, і що потрібно робити новачку, щоб правильно профілювати насос.
Коли ви прокачуєте паливний насос у дизельному двигуні, це схоже на те, як прокидаєтеся від дрімоти. Як ми розтягуємося та готуємося до фізичних навантажень протягом дня, так і дизельний насос має прогрітися й підготуватися до роботи. Коли у дизельному насосі закінчується паливо або він довгий час простоював, паливо може випаровуватися й утворювати повітряні бульбашки. Якщо запустити двигун без прокачування насоса, він буде важко набирати паливо й, можливо, взагалі не запуститься. Це може пошкодити насос і двигун, що є дорогим у ремонті. Тому дуже важливо завжди прокачувати дизельний насос перед запуском двигуна.
Існує підкачуючий насос, який можна використовувати для заповнення паливом дизельного насоса, і його можна знайти на самому насосі. Зазвичай це легкий важіль або кнопка, яку можна натискати або тягнути вручну, щоб вручну подавати паливо в систему. Перш ніж почати підкачування, переконайтеся, що у баку достатньо палива, щоб насос міг легко його забирати. Далі поступово накачуйте за допомогою підкачувального насоса, доки не відчуєте опір або не помітите, що паливо починає витікати з насоса. Це означає, що паливо потрапило до насоса, і тепер двигун має добре запуститися. Зверніться до посібника вашого дизельного насоса Kena, щоб дотримуватися конкретної процедури, яка забезпечить найкращу продуктивність.
Існує багато переваг підкачування паливного дизельного насоса для роботи вашого насоса та двигуна. Це допомагає усунути повітряні кишені або бульбашки, які можуть призводити до затримок і нестабільної роботи двигуна. Підкачування насоса означає забезпечення рівномірного та плавного потоку палива до двигуна, що полегшує запуск і підвищує ефективність його роботи. Це також може сприяти збільшенню терміну служби вашого насоса та двигуна, зменшуючи знос деталей. Отже, підкачування дизельного насоса перед запуском — це простий і необхідний крок для того, щоб отримати максимальну віддачу від вашого обладнання та продовжити його корисний термін експлуатації.
Якщо ви не прокачаєте паливний насос перед запуском двигуна, можуть виникнути певні проблеми. Бензопилу буде важко завести або взагалі неможливо запустити, що дратує і втрачає час, необхідний для виконання роботи. Експлуатація двигуна без належного прокачування насоса може також пошкодити насос і призвести до дорогого ремонту чи заміни. У деяких випадках відмова від прокачування насоса може призвести до того, що двигун заглохне під час роботи, і вам доведеться чекати евакуатора чи місцевого механіка — це не найкращий варіант. VeryuizeJak 15 Листопада 2014 21:37 Щоб уникнути цих постійних проблем, ви завжди повинні пам'ятати про те, щоб прокачати свій дизельний насос Kena перед запуском двигуна.
Авторське право © Чунцін Kena Electronmechanical Co., Ltd. всі права захищені | Політика конфіденційностія не знаю.Блог
