Om te verseker dat ons 3kw 5kw 6.5kw 8kw 9kw 10kwa Oop Tipe Diesel Generator Set 10 kva Diesel Generators Kena funksioneer korrek, is dit belangrik om te weet hoe om dit aan te wend. Om die pomp aan te wend, is soos om dit 'n duwtjie te gee sodat dit vlot sal begin werk. Sonder behoorlike aanwending van die pomp, kan dit probleme met die aanstart van die enjin veroorsaak en selfs die pomp self beskadig. In hierdie artikel sal ons dus die belangrikheid van die aanwending van die diesel pomp bespreek, hoe jy dit regmatig doen om die beste prestasie te verkry, die voordele van aanwending voor die enjin afgestart word, die probleme wat mag ontstaan indien jy vergeet om die pomp aan te wend, en wat jy as beginner moet doen om die pomp behoorlik aan te wend.
Wanneer u die diesel pomp voorlui, is dit soos om dit uit 'n middagslapie wakker te maak. Net soos ons rek en onsself voorberei op 'n dag se fisiese aktiwiteit, moet die diesel pomp ook opwarm en gereedmaak vir werk. Wanneer 'n diesel pomp van brandstof beroof raak, of vir 'n tydperk lank inaktief was, kan die brandstof verdamp en lugborrels vorm. Indien u die motor sonder om die pomp voor te lui begin, sal dit sukkel om genoeg brandstof op te trek, en dalk glad nie begin nie. Dit kan die pomp en motor beskadig, wat duur om te herstel. Daarom is dit baie belangrik om altyd die diesel pomp voor te lui voordat u die motor omdraai.
Daar is 'n grondpomp wat u kan gebruik om die diesel pomp te grond en dit word op die pomp gevind. Dit is gewoonlik 'n ligte hefboom of knoppie wat met die hand gedruk of getrek kan word om brandstof manueel in die sisteem te pomp. Voordat u begin om te grond, maak seker dat die tenk genoeg brandstof het sodat die pomp die brandstof maklik kan opsuig. Pom dan die grondpomp geleidelik totdat u weerstand ervaar of sien dat brandstof uit die pomp kom. Dit dui aan dat brandstof by die pomp aangekom het en die motor behoort nou aan te skakel. Raadpleeg u Kena diesel pomp handleiding om die spesifieke prosedure toe te pas wat die beste prestasie lewer.
Daar is baie voordele om die diesel pomp te vul vir jou pomp en motor begrip. Dit help om lugpockets of borrels wat veroorsaak dat die motor stalleer en onstuimig loop, te verwyder. Om die pomp te vul beteken om seker te maak dat brandstof gelykmatig en vloeiend na die motor vloei, wat dit makliker om aan te skakel maak en doeltreffender sal wees. Dit kan ook bydra tot die lewensduur van jou pomp en motor deur slijtasie op jou onderdele te verminder. Alles in ag genome, is dit 'n eenvoudige en noodsaaklike stap om die meeste uit jou masjien te kry en sy nuttige lewensduur te verleng.
Daar is 'n paar dinge wat kan gebeur as u nie die diesel-pomp voor u die enjin probeer begin nie. Die kettingsaag sal moeilik wees om te begin of glad nie wil begin nie, wat vervelig is en u tyd mors om u werk te doen. Die enjin bedryf sonder dat die pomp behoorlik geprim is, kan ook die pomp beskadig en duur vervanging of herstel veroorsaak. In sommige gevalle kan dit lei tot u enjin wat stilhou terwyl dit loop, en dwing u om te wag vir padhulp of 'n plaaslike meganikus; nie die verkose uitkoms nie. VeryuizeJak 15 Noiembrie 2014 21:37 Om hierdie gereelde probleme te vermy, moet u altyd onthou om u Kena diesel-pomp te prime voordat u die enjin selfs begin.
Kopiereg © Chongqing Kena Electronmechanical Co., Ltd. Alle regte voorbehou | Privaatheidsbeleidek het 'n goeie idee.Blog
